全新奥迪Q5L/摩卡领衔 5月上市新车回顾
网易汽车地方站6月1日报道 在5月份，我们又看到多款新车的上市，其中有全新奥迪Q5L、WEY摩卡、哈弗赤兔、新款理想ONE、新款哪吒U Pro等SUV车型，同时还有全新明锐PRO、新款福睿斯、新款伊兰特等轿车，接下来就让我们一起回顾一下。 【加入车友群，添加官方微信：autolive007】
全新奥迪Q5L
市场指导价：39.68万-48.70万
全新奥迪Q5L的市场指导价区间为39.68万-48.70万，新车设计与海外中期改款车型保持一致，车身尾部的变化主要在尾灯部分，动力方面搭载高低两种功率的2.0T涡轮增压发动机。
| 全新奥迪Q5L | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 全新奥迪Q5L 40TFSI 时尚 动感型 | 39.68 |
| 全新奥迪Q5L 40TFSI 时尚 致雅型 | 39.68 |
| 全新奥迪Q5L 40TFSI 豪华 动感型 | 41.58 |
| 全新奥迪Q5L 40TFSI 豪华 致雅型 | 41.58 |
| 全新奥迪Q5L 45TFSI 豪华 动感型 | 45.02 |
| 全新奥迪Q5L 45TFSI 豪华 致雅型 | 45.02 |
| 全新奥迪Q5L 45TFSI 臻选 动感型 | 48.70 |
| 全新奥迪Q5L 进享人生版 （30周年纪念版） |
42.77 |
| 网易汽车 | |
前脸采用家族标志性的八边形进气格栅，形状线条更加扁平化，视觉重心更低，进一步加强了整车的运动感，全新保险杠设计、搭配更为宽大的雾灯格栅造型，带来更强悍的立体雕塑感，令前脸看起来更加雄浑大气，前大灯采用棱角分明的“箭形”造型，LED日间行车灯位于前大灯上方，转向灯采用“流水式”设计，增强辨识度的同时展现出坚定而犀利的气场，“S-line动感型和Elegant致雅型”双脸版本设计，则充分满足用户对优雅内敛、犀利动感的个性化审美需求。
车身侧面锐化的波浪式腰线设计，凌厉干练，集动感优雅于一身。全新轻量化门槛饰条设计，采用层次感突出的对比喷漆或黑光包，高配车型配备登车踏板，带来更大离地净高体验，尽显“越野”身份与“轻盈”个性，尺寸方面新车的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距达到了2907mm。
内饰方面，新车的全新12.3英寸“奥迪虚拟座舱增强版”分辨率提升77.8%，支持地图全屏显示，新增鸟瞰式3D立体显示功能，用户可通过12.3英寸全液晶仪表盘查阅车速、发动机转速，地图导航等信息，并根据个人喜好在经典模式、运动模式、动感模式三种不同视图的仪表显示间切换，10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏上的所有功能应用还可以自由拖拽，实现近似于智能手机的高度个性化设置，触控屏更支持触感及声音反馈，提高驾驶者盲操作便利性的同时，有效保障行车安全。
全新奥迪Q5L搭载同级独有的ACC距离指示器，在车速超过60km/h的情况下，可使用前方雷达系统测量前方车距，并以“秒”为计数，在仪表板上生动显示距离，与此同时全新奥迪Q5L还拥有奥迪预安全系统基本版、后部版、城市版、ACC自适应巡航系统，泊车辅助系统等智能驾驶辅助系统，让驾乘者无忧尽享驾驶乐趣的同时，更为行人提供安全无虞的道路通行体验。
全新奥迪Q5L搭载2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m，匹配7速S tronic双离合变速箱，全系标配12V轻混动力系统，支持智能停机滑行与动能回收，大幅减小自动启动功能的振动不适感，提供经济、舒适、自动、动态、个性化和越野六种不同驾驶模式。
部分车型还配备quattro ultra智能四驱系统，该系统在越野驾驶模式下及动态激烈驾驶时会始终处于四驱模式，quattro ultra智能四驱系统具备前馈能力，以每秒钟100次的频率实施监控包括车辆车速、驾驶员操作输入、车辆横向/纵向加速度、车外温度等12项信息，最多提前500ms预测车轮附着极限，并在0.2秒之内即可完成四驱形态及前后轮扭矩的分配，提供出色的牵引力与舒适的动态驾驶。
WEY摩卡
市场指导价：17.58-21.88万
5月21号晚，WEY品牌全新旗舰车型摩卡（参数丨图片）正式在北京上市，新车共推出5款车型，售价区间17.58-21.88万，车辆定位于中型SUV，是长城汽车整车智能化品牌“咖啡智能”的首款落地车型，动力方面全部搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配的是横置9速DCT双离合变速箱，此外这款SUV还将在两驱之外提供四驱版本。
| WEY摩卡 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2.0T+48V 特香版 | 17.58 |
| 2.0T+48V 特浓版 | 18.78 |
| 2.0T+48V 特浓版 四驱 | 20.28 |
| 2.0T+48V 特醇版 | 20.38 |
| 2.0T+48V 特醇版 四驱 | 21.88 |
| 网易汽车 | |
摩卡的外形设计比较稳健，在原有家族式设计上进行小幅度调整，既有创新，保证不会令人审美疲劳，同时又不至于令人难以接受。
摩卡的设计师很好的抓住了当下消费者的审美观，并将其与WEY品牌的元素进行和很好的融合，全新的设计即便留有老一代的影子，但整体豪华感以及气势方面的提升是巨大的。
从车身侧面不难看出，摩卡同VV7一样在车顶的后端进行了一定的下压，略带溜背的造型对整车运动气势的提升十分明显，但不同的是，摩卡的车头相比VV7挺拔了不少，所以从侧面看上去，摩卡也要比VV7更有气势。
摩卡的车尾依旧走的是饱满厚实的路线，众多WEY品牌的经典元素也得以保留，唯一看上去奇怪的地方在于底部四出排气的缺失，事实上，不仅排气被隐藏了起来，数量上也变成了两根。
车内依旧保持着WEY品牌一贯的高端风格，只不过内饰的设计为了能够契合全新的大屏，整体也使用了大量平直的线条元素，同时风格也趋近于简洁，这也是当下内饰设计的一大趋势。
摩卡全新内饰看似简洁了不少，但在细节方面，设计师还是针对豪华感做出了不少升级，例如全新的方向盘样式、全新的水晶挡把、中控地板上的渐变纹、燕飞利仕音响前的立体纹、座椅头枕下的WEY铭牌等等，另外，工程师还在空调中加入了香氛系统。
中控大屏和下方的屏幕均搭载了全球领先的车规级高通8155芯片采用7纳米制程工艺，8核架构。相对于市面上的车型搭载的车机系统运算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI运算性能提升7-8倍。摩卡还是首款车规级5G+V2X产品，5G能够带来更快的传输速率和更低的网络延迟，整车在互联表现方面相比现在会有本质的提升。
动力方面，本次上市的摩卡车型全部采用2.0T发动机+48V系统，最大功率157kW，最大扭矩328N·m。与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；而插混版车型目前还未正式上市，其动力系统则由2.0T发动机+电动机组成，纯电模式下续航里程可达200km。
明锐PRO
市场指导价：12.49-15.79万
上汽斯柯达全新明锐（参数丨图片）PRO正式上市，新车推出了四款配置车型供选择，其价格区间为12.49-15.79万。全新明锐PRO运用全新第八代平台打造。它采用了焕然一新的设计，同时还有全新的车身色彩以及RS运动风格的细节，带来了耳目一新的视觉体验。
外观方面，新车前脸全新设计的立体垂瀑式格栅造型年轻犀利，车头设计将力量与线条完美融合，双L型构造3D流晶LED前大灯格外吸睛，前保险杠和前脸下格栅内部错落有致的蜂窝状设计颇有RS风格。
车身侧面干净利落的线条勾画出侧面动感的轮廓，全新的五辐18英寸精车轮毂采用双色五幅设计，长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，相比海外版而言轴距增加了44mm，将为国内用户带来更加宽敞舒适的越级驾乘空间体验。
得益于大掀背的设计，新车车顶线条与尾部协调流畅，车尾上翘的鸭尾式尾翼，使整个车身呈现前低后高的动感姿态，全新设计的流光LED后尾灯的C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配“ŠKODA”家族式的立体尾标精致立体，后保险杠和尾部扩散器的设计颇有RS风格。
在配色方面有两个全新的外观颜色，其中星云蓝灵动富有科技感、有态度不张扬，而 能量橙是斯柯达品牌车型上首次运用的车色，满足新世代消费者彰显自信时尚个性的需求。
新车的内饰设计可谓焕然一新，横向扩展的内饰设计塑造宽大空间感，在悬浮设计中融入环绕式的水晶流光围，环绕层叠的立体雕塑中控融合了科技动感与自然之美，仪表台开创性地运用层叠式设计，多个型面互相嵌入，构成极具雕塑感的整体空间结构，视觉层次感更为丰富。
新车运用全新第八代平台打造，带来数字智能体验的全面提升，全新电子排挡造型时尚，精致的镀铬装饰让豪华感倍增，三幅式运动方向盘与海外OCTAVIA RS一样，中部多功能区域以镀铬装饰区隔，两侧集成功能控制按键辅以金属滚轮控制，中央12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等功能让新车数字感“爆棚”，而中央12.1吋多点触控液晶中控相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10吋中控屏尺寸更大。
新车配备全新防碰撞辅助系统，通过在与行人，骑行者或其他车辆即将发生碰撞的情况下主动增加转向力矩来为驾驶员提供支持，下车警告系统则可使驾驶员知悉打开车门时是否有其他车辆或骑自行车的人从后面靠近，通过手动检测，汽车能够检测驾驶员是否在持续操作方向盘，或是由于潜在的医疗紧急情况而无法控制汽车，若检测到此类紧急情况发生，紧急辅助系统可以使汽车安全停靠。
配置方面，新车标配12.1吋多点触控液晶中控、无钥匙进入、一键启动、自动雨刮和全时智能光感应系统等，尊贵版及以上车型配备最新一代ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离预警系统、AEB自动刹车辅助、前排座椅（主副驾驶座）10向电动调节、座椅通风、座椅加热等、无线充电和双温区全自动空调等。
动力方面将搭载1.4升涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱，最高时速为200km/h，官方百公里油耗5.5L。
传祺M6 Pro
市场指导价：12.98万元-15.98万
5月1日，广汽传祺M6 PRO正式上市，新车共推出了四款车型选择，其价格区间为12.98万元-15.98万元。新车是传祺M6的中期改款车型，之所以更名也是通过“PRO”的命名以强调产品的档次感，同时也让用户进一步感知产品在生活化的进一步提升。
| 广汽传祺M6 PRO | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 270T自动豪华版 | 12.98 |
| 270T自动尊享版 | 13.98 |
| 270T自动尊荣版 | 14.98 |
| 270T自动尊贵版 | 15.98 |
| 网易汽车 | |
首先在外观上，前脸的变化是最大的，采用全新X展翼设计以及箭羽式大格栅设计，搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等创新设计，在保持外观具有超强的识别性同时还有更优品质感和档次感。
车尾的升级就显得很小了，传祺M6 PRO采用横向贯穿式的尾灯布局，对于现在市场流行元素以及用户喜爱的设计，这台车都能满足于你。在保险杆下沿，增加一条镀铬饰条，以此来提升整车豪华感。
传祺M6 PRO整车宽1837mm、高1730mm，相比奥德赛的尺寸更大，越级的空间设计为乘坐提供了更宽绰的空间；此外，M6 PRO还拥有170mm的二排通道宽度，让乘客轻松进出第三排，二三排乘客沟通零障碍。第三排拒绝“小板凳”设计，高度达960mm，坐垫高度320mm，宽适舒展，让成人乘客即使是长途出行也轻松自在。
新款传祺M6车型上中低配7英寸机械仪表+8寸中控屏在传祺M6 PRO上升级为7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，顶配更是使用双12.3英寸液晶屏。
新车搭载了ADiGO智驾互联生态系统，这也是广汽传祺最新的智能网联系统，该系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果，在智能物联系统方面为出行带来极大便利、乐趣的同时，也提高了驾驶安全性。只需一次认证，终身自动连接，结合无线充电、CarPlay、CarLife手机互联功能，扫除有线烦恼，全面无感连接让用车更便捷。
新增10项L2自动驾驶辅助系统科技配置，包含FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标志识别辅助，无论对于新手还是老司机，都会让出行更轻松。
传祺M6 PRO搭载第三代270T（1.5T）发动机，最大功率124kW/5000rpm、峰值扭矩265N·m/1700-4000rpm，匹配7速双离合变速箱，悬架结构上是前麦弗逊、后扭力梁的经典组合，动力总成上与现款M6是完全一致的。
新款理想ONE
市场指导价：33.80万-34.80万
5月25日晚，2021款理想ONE正式上市，售价区间为33.80万-34.80万，新款车型外观有细节调整，增加两款全新车漆颜色，并主要在辅助驾驶系统软硬件及座椅等配置上有所升级。
2021款理想ONE外观设计延续现款车型的整体设计，新车换装尺寸更大的前中网，内部菱形花纹的尺寸也进一步增加，并新增低速转弯辅助灯，这也使得新款的前脸变得更有⼒量感， 尺寸方面长宽高分别为5030*1960*1785mm，轴距为2935mm，车身长度与现款相比增加10mm。
新车增加两款车漆颜色，Deep Green特别版珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆，这两个特别版车漆和之前的BabyBlue一样都需要加价1万元。这样2021款理想ONE就一共有3款需要加1万的特别版车漆和4款(黑白灰银)普通金属漆供选择了。
内饰方面，白色、黑色和棕⾊内饰依旧是2021款理想ONE内饰标配，此外门板缝线被取消了，方向盘经过了重新设计，内后视镜改成了无边框设计，车内配置和空间也得到了进一步优化，新车座椅使用了更加舒适的海绵，之前只有前排才有的电动腰拖也普及到了第二排，在增加了座椅内的气压腔数量之后，理想ONE前两排的四个座椅还都增配了按摩功能。
2021款理想ONE第三排空间增加了41mm，进一步提升进出便利性，需要说明的是，2021款理想ONE将不再提供7座版，因为有超过96%的车主都选择了6座版。
智能升级是2021款理想ONE最大的亮点，硬件方面车辆前风挡上的摄像头升级成了精度达到4K级别的800万像素高清摄像头，800万高清摄像头的有效视觉范围比之前扩大了2倍多，识别角度达到120°，同时毫米波雷达数量也由之前的1个增加到了5个，每颗雷达的识别范围达到150°，探测距离超过110米。
与硬件配合的智能驾驶芯片方面，2021款理想ONE抛弃了Mobileye EyeQ4视觉芯片，采用了地平线提供的征程3自动驾驶芯片，算力大幅提升，理想ONE也成为全球首款搭载平线征程3自动驾驶芯片的车型。
软件方面，理想AD高配级辅助驾驶系统的视觉感知、传感器融合、决策、规划和控制全都由理想汽车团队自主研发，采⽤了⾼德提供的⾼精地图，可通过⾼精度地图帮助⻋辆获得超视距的感知能⼒，在⾼精度地图覆盖路段，⻋辆可以更精准地出⼊匝道，超⻋并线以及主动调速。
车内座舱方面，2021款理想ONE在座舱增加了自然语言处理单元NPU，采用了来自地平线的J2芯片，在语音处理能力上也进一步提升，配合更换思必驰为语音服务商，使得2021款理想ONE的语音识别和处理能力有了质的提升。
按照官方的说法，2021款理想ONE可以实现全车自由对话功能，支持连续对话、随时打断、可见即可说，跨区上下文对话等， 在此之外，理想也对可见即可说进⾏了升级，将其中的很多指令，升级为可想即可说，不⽤去看屏幕，随时唤醒理想同学随时说，通过可见即可说+升级版的可想即可说实现了车机中控屏+空调屏的全语⾳控制，理想同学的能力范围得到了极大的提升， 此外新车还将对车机系统及车载APP进行一定的升级，功能更加丰富。
动力方面，内燃机依然使用1.2T三缸发动机，后电机峰值功率由原来的140kW增加至145kW。并且对电机样式进行优化调整，以便获得容积更大的油箱，油箱从老款的45升增加到55升，三元锂动力电池的容量为40.5kWh，NEDC综合续航里程1080km、WLTC综合续航里程890km，新车新增了对外放电功能，可以支持最大2200w的对外放电输出功率，满足日常露营电器的使用需要。
新款福睿斯
市场指导价：9.08-11.68万
长安福特新一代福睿斯（参数丨图片）共推出4款自动挡车型，售价区间为9.08-11.68万元。新车采用全新的外观及内饰设计，外观融入了福特最新家族式设计元素，通过对车头、车尾的重新设计，提升观感品质。车内搭载双10.25英寸智能大屏，进一步提升科技氛围。
外观方面，新一代福睿斯采用全新家族化设计语言，大尺寸前中网内部采用点阵式设计，搭配开眼角前大灯，整体设计与现款福克斯更加相近，值得一提的是，新车全系标配LED头尾灯系统，让颜值再升一档，安全又好看。车身尺寸方面。新车的长宽高分为为4633/1825/1490mm，轴距为2687mm，相比于现款车型只在长度增加46mm。
车尾加入运动化元素，立体化尾灯组进行熏黑处理，下方隐藏式排气位置也由镀铬饰条进行了装饰，尾标也进行了中置处理，浮雕展示在尾灯间的镀铬饰条上。
来到车内，新一代福睿斯的内饰经过全新设计，整体更加简洁时尚，首先映入眼帘的是双10.25英寸智能大屏，不仅提升车内科技氛围，功能方面也更加丰富。内饰材质方面也有了很大的升级，贯穿中控台的棕色面板采用皮质包裹，搭配暗纹金属饰板、钢琴烤漆空调控制面板，视觉效果更加出色。在安全配置方面，新一代福睿斯配备6安全气囊，带来多重安全保障。
新一代福睿斯还将配备“小福在线”车载智行信息娱乐系统，并且联合腾讯语音技术，自带王者荣耀立白、妲己原声应答，匹配独立主副驾专属麦克风，语音识别效率更加快速。此外新车还搭载QQ音乐、喜马拉雅、芒果TV、车载微信等应用，使用起来更加智能。
动力方面，新一代福睿斯依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩152N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
哈弗赤兔
市场指导价：10.98万-12.38万
哈弗赤兔正式上市，售价区间为10.98万-12.38万，新车是一台全新紧凑级SUV，诞生自长城柠檬平台，继承了该平台高性能、高安全、轻量化、模块化、全球化的五大特征，是哈弗品牌产品升级转型中的新生力量。
| 哈弗赤兔 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2021款1.5T DCT 白银兔 | 10.98 |
| 2021款1.5T DCT 黄金兔 | 11.78 |
| 2021款1.5T DCT 铂金兔 | 12.38 |
| 网易汽车 | |
同时在活动现场，哈弗赤兔混动版也完成首发，新车搭载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混合动力系统，百公里综合工况下油耗仅为4.6升。
作为哈弗SUV家族全新成员，赤兔运动外放的造型显然是为年轻族群而生。厂方宣称，赤兔运用“潮力觉醒美学”设计理念，黑化处理的六边形前格栅，内部采用了垂瀑式镀铬装饰填充，凸显了精致动感，而两侧大灯下竖向LED日间行车灯与垂瀑格栅形成了呼应。
此外，新车推出了暴走蓝、开黑、Buff红、冷却灰、闪现白共5种车身配色，借用游戏术语描述车漆颜色，拉近了与年轻人之间的距离。此外，HEV混动车型还提供专属的“能量蓝”配色供选。车侧略带溜背造型，而黑色涂装的外后视镜、B柱、C柱、门把手、轮眉、侧裙、后杠饰件及车顶悬浮式尾翼等都在强化车辆的运动风格。车身尺寸为4470/1898/1625mm，轴距则达到了2700mm，车身紧凑但轴距超大，这是典型中国品牌SUV设计思路，后排乘坐空间非常可观，一部适应中国市场的车型，首要功能就是提供充足的实用性。
赤兔的座舱设计是富含新意的，以驾驶员为中心的中控台采用环抱式设计正是首度奉上，设计师运用了彰显运动战斗感的钻石切割线条，硬朗的线条让驾驶者仿佛置身于未来科技战舰之中。
全液晶仪表盘搭配12.3英寸超大中控屏幕也进一步提升车内科技氛围，同时配备哈弗主打的Fun-Life智能网联系统。配置方面，新车提供全景天窗、双温区独立空调、PM2.5空气净化、人脸识别、情绪感知、疲劳驾驶提醒等功能，为用户提供更加舒享、安全的驾乘体验。
赤兔搭载1.5T全新高功率GW4B15C发动机，这是1.5T高增压发动机首次投产装车，最大功率135/(5500～6000)kW/rpm，最大扭矩275/1500～4000N•m/rpm，搭配7DCT湿式双离合变速器。全新1.5T高增压发动机具备多项先进技术，发动机工作方式采用马勒循环，应用富有技术含量的VGT可变截面涡轮技术、两级变排量机油泵、集成排气歧管、350bar燃油喷射系统等多项先进技术于一身，其热效率为38%。
新款伊兰特
市场指导价：12.38万
本月，北京现代推出了伊兰特（参数丨图片）1.4T精英版车型，官方指导价为12.38万元。该车取代尊贵版成为240TGDi(1.4T)系列的新入门车型，定价相对低了9000元，并相应取消了车道保持辅助、方向盘加热、自动空调等配置，但6气囊、ESP、皮质座椅等常见配置均没有缺席。除了上述重点调整的配置方面，外观内饰及动力方面均保持不变。
| 北京现代伊兰特240TGDi(1.4T) | |
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 2021款 240TGDi GLX精英版 NEW！ | 12.38 NEW！ |
| 2021款 240TGDi DCT LUX尊贵版 | 13.28 |
| 2021款 240TGDi DCT TOP旗舰版 | 14.18 |
| 网易汽车 | |
新车继续沿袭Sensuous Sportiness感性运动设计风格，大量锐角折线勾勒出运动化型面造型，车尾部分具有极强的立体感，而一体式尾翼和单边双出排气则强化了车辆的运动风格。
车内中控区域采用了偏向驾驶者的布局，而横贯式空调出风口拉伸了视觉宽度，同时带换挡拨片的平底方向盘在呼应车外的运动风格。
黑色皮质座椅支持高低及靠背角度调节，座椅侧翼装有侧安全气囊，寒冷地区的客户在选装座椅加热功能后，可提升前排座椅冬季的舒适体验度。
配置方面，1.4T精英版较1.4T尊贵版定价低了9000元，并对应取消了车道保持辅助、方向盘加热、自动空调等配置；但新车的6气囊、ESP、上坡辅助、自动驻车、胎压警报、LED大灯、电动天窗、17寸轮胎/轮毂、皮质方向盘、皮质座椅、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏等常见配置均没有缺席，只是降低了1.4T车型的门槛。
相较1.5L精英版，1.4T精英版车型，在保留其全部配置的基础上，还多了发动机自动启停及方向盘换挡功能。
动力方面，新车仍搭载了SmartStream 1.4T涡轮增压发动机(尾标为240T)，最大功率140马力/6000转，峰值扭矩211牛·米/1400-3700转，满足国六排放标准。
传动系统方面，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱，新车提供经济/舒适/运动/智能驾驶模式可选。车辆的百公里综合油耗为5.2升，最高车速是200公里/小时。
新款哪吒U Pro
市场指导价：12.28-17.98万
在本月，哪吒U Pro又有四款新车型上市，市场指导价为12.28-17.98万元，新车的续航里程从400-610公里不等，电动机峰值功率也有120千瓦与150千瓦两种。需要注意的是，此次上市的新车都是针对公务用车市场，三电系统享受5年50万公里质保（其他版本的首任车主享有不限年限与里程的质保）。
外观方面，这四款新车基本延续了此前车型的特点，其中的400轻快版车型，作为此次上市车型中售价最低的一款，新车使用了17英寸轮圈，轮胎尺寸为225/65 R17（其余400公里续航车型均使用18英寸轮圈）。而在具体配置上，400轻快版车型也比较入门，民用车型上的双12.3英寸仪表/中控屏被替换成了双8英寸的屏幕，一体式电动座椅被降级成了分体式手动座椅。
哪吒U Pro 400行业定制版配置与400巡航版一致，带有LED大灯组，18英寸轮圈，包含全车AI语音控制在内的全套交互配置等；500行业定制版的配置与500环球版一致，除了续航里程升级至500公里之外，还多了ACC自适应巡航、AEB紧急制动等辅助驾驶配置；610行业定制版与610探火版配置相同，除了采用19英寸轮圈之外，还标配全景天窗、负离子空气净化器，并且可以选择透明A柱。
动力方面，续航为400和500公里的车型都采用了峰值功率为120千瓦、峰值扭矩为210牛·米的前轴电机，使用快充系统从30%电量充至80%仅需30分钟；610行业定制版使用了峰值功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的前轴电机，快充时间则与入门级车型一致。
领克05 PHEV
市场指导价：22.77万
日前获悉，领克05 PHEV Halo正式上市，官方指导售价为22.77万元，新车定位于领克汽车旗下极能运动SUV插电混动版，新车采用全新紫色车身，尾部的PHEV专属标识进一步强化属性，搭载Drive-E“双引擎”科技，NEDC工况下81km纯电续航里程。
外观方面，新车配备都市经纬前格栅造型，搭配北极之光日间行车灯，前部设计层次感立体丰富，车侧夜幕流线的溜背设计灵感，汲取于夜幕之下都市的流光溢彩，新车长宽高分别为4592mm/1879mm/1628mm，轴距2734mm，车尾部独具特色的极光之翼尾柱饰板，将视觉冲击与设计美学完美融合，能量矩阵尾灯点亮的瞬间带来满格能量。
内饰方面，领克05 PHEV延续领克全新设计语言，构建以驾驶者为中心的蔚蓝都市感官座舱，车内30道复杂工艺量身定制的海岸线真铝饰板，呈异于燃油版型的深蓝色质感，北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等多种高端材质的运用，辅以蓝色双缝线工艺，将都市对立美学的极致追求凸显在车内细节之处。
智联科技方面，领克05 PHEV搭载车规级旗舰芯片高通骁龙820A车载芯片，中央触控屏下方创新配备CSD指纹识别技术，12.3英寸全液晶智能仪表支持导航地图全覆盖，7.5英寸全彩 HUD抬头显示，可实时显示车速、导航、ADAS、车辆安全相关警告等驾驶相关信息。
动力方面，新车搭载Drive-E“双引擎”科技，由Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机搭配西门子高效电机，综合最大输出功率达262马力，综合最大输出扭矩390N·m，电机输出效率高达96%，提供电动模式、混动模式、动力模式、经济模式、电量保持模式共4+1种驾驶模式，NEDC综合工况下纯电续航可达81km，综合续航里程超800km，综合油耗低至1.4L/100km，拥有高效快充模式，交流电快充3小时内即可完成，搭载博世i-Booster能量回收和ESP®9.3 hev X，可实现近100%的制动能量回收。
DS 3 E-TENSE
市场指导价：31.33-33.33万
DS品牌首款纯电动车型DS 3（参数丨图片） Crossback E-Tense（下文简称纯电动DS 3）正式上市。新车NEDC续航里程360km，快充模式下可在30分钟内充电至80%，电池容量45.2kWh。新车通过进口方式销售，提供2款配置，售价区间为31.33-33.33万元。
全新一代DS 3由此前的小型车摇身一变成为了小型SUV，新车沿袭了DS家族SUV车型的设计语言，前脸采用展翼式设计，大灯组造型较为复杂，包含有三颗点阵排列的LED日间行车灯，车身侧面采用悬浮式车顶设计，B柱造型较为特殊，体现了法国人在设计方面的小心思，车尾部造型较为饱满，两侧分体式尾灯被一条镀铬饰条相连接。燃油版车型尾排采用双边共两出的设计。
内饰上，采用里沃利风格的DS 3，大面积使用了奶昔白菱格纹织物覆盖的中控台，与皮革材质包覆着的仪表台相得益彰，车内质感和豪华感扑面而来， 此外新车内部还配备有三幅平底式多功能方向盘、抬头显示以及悬浮式中控屏。
新车基于PSA最新的CMP平台打造，是该平台上推出的首款纯电动车型。新车的驱动电机最大功率为120kW，最大扭矩达260N·m，NEDC续航里程360km，快充模式下可在30分钟内充电至80%，电池容量45.2kWh。
威兰达高性能版
市场指导价：25.88-29.98万
广汽丰田威兰达高性能版正式上市，三款车型的售价区间为25.88-29.98万元。新车是威兰达的PHEV插混版本，搭载双擎E+动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，在满电状态下百公里综合油耗最低为1.1升，纯电续航95公里，总续航里程高达1152公里。
| 广汽丰田威兰达高性能版 | |
| 车型 | 补贴后售价(万元) |
| 2.5L劲擎版 | 25.88 |
| 2.5L劲擎四驱版（E-FOUR） | 28.28 |
| 2.5L激擎四驱版（E-FOUR） | 29.98 |
| 网易汽车 | |
外观方面，威兰达高性能版全新设计的黑色高光网状格栅极具冲击力，配以竖条形LED日间行车灯，尽显精致大气，前保险杠加入哑光镀铬饰条，降低视觉重心，并提升视觉宽度，让整个前脸看起来更高级更动感，侧裙、车尾底部护板采用黑色高光设计，长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，进一步提升了整车的运动感，值得一提的是新车搭载了新式19英寸双色铝合金轮毂，新增耀动红车身色，可选红黑双色车身。
内饰方面，威兰达高性能版进一步升级，方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用高级与精致触感的软质材料包覆，全系标配10英寸彩色HUD平视显示系统，可在驾驶过程中将必要的信息投影到挡风玻璃前，首次搭载12.3英寸全液晶仪表，智行互联方面搭载智能语音交互系统、车载微信及服务出行、高德/腾讯地图智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等众多先进功能，且均享受3年免费无限上网流量，带来更便捷的智行互联体验。
搭载丰田PHEV插电混合双擎动力科技的，可自由切换EV纯电动和HEV混动模式，采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备新开发的三元锂离子动力蓄电池，可输出最大功率225kW，部分车型配备E-FOUR电子四驱系统，在满电状态下百公里综合工况油耗低至1.1升，总续航里程高达1152km，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km，HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2升，续航里程可达1057km。